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Expansión del comercio mundial y estrategias de fomento al comercio durante el gobierno de Manuel González, 1880-1884
dc.contributor.author | Villegas Revueltas, Silvestre |
dc.coverage.spatial | México |
dc.coverage.temporal | 1880-1884 |
dc.coverage.temporal | siglo XIX |
dc.date.accessioned | 2023-01-09T23:44:59Z |
dc.date.available | 2023-01-09T23:44:59Z |
dc.date.issued | 2005 |
dc.identifier.issn | 2448-5004 |
dc.identifier.other | 0185-2620 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12525/1537 |
dc.description.abstract | Desde las últimas décadas del siglo XIX hasta 1914 el mundo se tornó más competitivo y obligó a México a modernizar sus instituciones. El Gobierno de Manuel González desarrolló una política de estado para promover una intensa relación comercial con los Estados Unidos y otras naciones. Los asuntos fronterizos, la importancia de los ferrocarriles, las complicadas negociaciones diplomáticas para concluir un tratado comercial y la información consular acerca de los mercados estadounidenses fueron concebidos como el medio para fomentar la expansión económica de México. |
dc.format | |
dc.format.extent | p. 41-92 |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Instituto de Investigaciones Históricas |
dc.relation | Villegas Revueltas, Silvestre, "Expansión del comercio mundial y estrategias de fomento al comercio durante el gobierno de Manuel González, 1880-1884", Estudios de Historia Moderna y Contemporánea, v. 29, n. 29, 2005. |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 |
dc.source | Estudios de Historia Moderna y Contemporánea, v. 29, n. 29, 2005. |
dc.title | Expansión del comercio mundial y estrategias de fomento al comercio durante el gobierno de Manuel González, 1880-1884 |
dc.type | Artículo |
dc.rights.holder | Universidad Nacional Autónoma de México. Instituto de Investigaciones Históricas |
dc.coverage.placeofpublication | Ciudad de México |
dc.subject.keywords | comercio |
dc.subject.keywords | reciprocidad |
dc.subject.keywords | cláusula de la nación más favorecida |
dc.subject.keywords | inversiones |
dc.subject.keywords | ferrocarriles |
dc.subject.keywords | frontera |
dc.subject.keywords | instituciones |
dc.subject.keywords | legislación |
dc.subject.keywords | propiedad |
dc.subject.keywords | código |
dc.subject.keywords | Porfirio Díaz |
dc.subject.keywords | Manuel González |
dc.subject.keywords | Matías Romero |
dc.subject.keywords | Frederick Frelinghuysen |
dc.type.publicationversion | publishedVersion |
dc.audience | students |
dc.audience | researchers |
dc.audience | teachers |
dc.rights.access | openAccess |
dc.relation.alternativeidentifier | https://doi.org/10.22201/iih.24485004e.2005.029.3119 |
dc.subject.unam | Comercio -- Ciudad de México -- Historia |
dc.subject.unam | Comercio -- Leyes y legislación -- México |
dc.date.modified | 2009 |
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